0 Маводҳо
Интихоб кунед Page

Гидравлика Drive

Новобаста аз он ки маҳсулоти шумо ҳаракат мекунад, чарх мезанад, шакл медиҳад, шакл медиҳад, мебардорад, кофта ё интиқол медиҳад, шумо метавонед ба маҳсулоти гидротехникии hzpt такя намоед, то ки барои рақобатпазир будан нишондиҳандаҳоро таъмин кунанд. hzpt бешубҳа ба роҳбарии худ дар барномаҳои мобилӣ ва саноатӣ содиқ аст ва hzpt -ро ба яке аз таъминкунандагони афзалиятноки системаҳои гидротехникӣ, қисмҳо, идоракунӣ ва ҳалли муҳандисӣ табдил медиҳад.

насосҳо, муҳаррикҳо, трансмиссионӣ, клапанҳо, баллонҳо, контроллерҳо, шлангҳо ва замимаҳо маҷмӯи беназири технологияи боэътимод ва тарроҳии инноватсиониро таъмин мекунанд, ки бевосита метавонанд ба иҷрои боэътимод ва вақти кории дарозтар тарҷума шаванд. Новобаста аз он ки ба шумо як ҷузъи ягона, ҳалли бо тарҳи махсус таҳияшуда ё ягон ҷузъи дар миёнбуда лозим аст, hzpt шарики интихоби барномаҳои мобилӣ ва саноатӣ мебошад, ки танҳо бояд дуруст кор кунанд.

A системаи гардонандаи гидравликӣ як диски аст ё интиқоли система, ки фишорро истифода мебарад моеъи гидравликӣ рондан мошинҳои гидротехникӣ. Истилоҳи гидростатикӣ интиқоли энергияро аз ҷараён ва фишор дар назар дорад, на аз энергияи кинетикӣ ҷараён.

Системаи гардонандаи гидравликӣ аз се қисм иборат аст: Генератор (масалан, а насоси гидравликӣ), аз ҷониби як моторн электрики, сӯхтан муҳаррик ё windmill; клапанҳо, филтрҳо, қубурҳо ва ғайра (барои роҳнамоӣ ва идоракунии система); муҳаррик (масалан, а муҳаррики гидравликӣ or гидроцилиндр) барои идора кардани техника.

Принсипи гардонандаи гидравликӣвироиш 

Қонуни Паскал асоси системаҳои гардонандаи гидравликӣ мебошад. Азбаски фишор дар система якхела аст, қуввае, ки моеъ ба атроф медиҳад, ба фишори × майдон баробар аст. Ба ин тариқ, поршен хурд қувваи хурд ва поршен калон қувваи калон ҳис мекунад.

Худи ҳамин принсип барои насоси гидравликӣ бо ҳаҷми хурди рӯфта, ки хурд талаб мекунад, амал мекунад моменти, дар якҷоягӣ бо як муҳаррики гидравликӣ бо ҳаҷми калони рӯфта, ки моменти калон медиҳад. Бо ин роҳ интиқоли дорои таносуби муайян сохта мешавад.

Аксари системаҳои гардонандаи гидравликӣ аз силиндрҳои гидравликӣ истифода мекунанд. Дар ин ҷо ҳамон принсип истифода мешавад - як моменти хурдро ба қувваи калон интиқол додан мумкин аст.

Бо фишор додани моеъ дар байни қисми генератор ва қисми муҳаррик ё бо истифода аз насосҳои гидравликӣ ва / ё муҳаррикҳо бо ҳаҷми танзимшавандаи рӯфт, таносуби интиқолро ба осонӣ тағир додан мумкин аст. Дар сурати истифода бурдани дроссел, самаранокии интиқол маҳдуд аст. Дар ҳолате, ки насосҳо ва муҳаррикҳои танзимшавандаро истифода баранд, самаранокии онҳо хеле калон аст. Дар асл, то соли 1980, як системаи гардонандаи гидравликӣ тақрибан ягон рақобатро аз дигар системаҳои гардонандаи танзимшаванда дошт.

Дар айни замон, системаҳои гардонандаи барқ ​​бо истифода аз серво-муҳаррикҳои барқро ба таври аъло идора кардан мумкин аст ва метавонанд ба осонӣ бо системаҳои гардиши гардиши гардишгар рақобат кунанд. Баллонҳои гидротехникӣ, дар асл, бидуни рақобат барои қувваҳои хаттӣ мебошанд. Барои ин баллонҳо, системаҳои гидротехникӣ манфиатдор боқӣ мемонанд ва агар чунин система мавҷуд бошад, истифодаи ин система барои дискҳои гардиши системаҳои хунуккунӣ низ осон ва мантиқӣ аст.

Силиндрҳои гидравликӣ (онҳоро муҳаррикҳои хати гидравликӣ низ меноманд) механикӣ мебошанд фаъолкунакҳо ки барои тавассути зарбаи хаттӣ додани қувваи хатӣ истифода мешаванд. Баллонҳои гидравликӣ метавонанд танҳо бо як системаи оддии гидротехникӣ қувваҳои тела додан ва кашиданро миллионҳо тонна расонанд. Дар прессҳо баллонҳои гидравликии хеле содда истифода мешаванд; дар ин ҷо, силиндр аз ҳаҷми пораи оҳанине иборат аст, ки поршен дар дохили он андохта ва бо сарпӯш мӯҳр зада шудааст. Бо насоси моеъи гидравликӣ дар ҳаҷм поршен бо қувваи фишори плугер-минтақа бароварда мешавад.

Силиндрҳои мураккабтар корпусе доранд, ки сарпӯши ниҳоӣ доранд, а асои поршенВа сари силиндр Дар як тараф, поёни он, масалан, ба ягона пайваст карда шудааст Клевис, дар ҳоле, ки дар тарафи дигар, асои поршен низ бо як ҷудоӣ пешбинӣ шудааст. Ғилофи силиндрӣ одатан дар ду тараф пайвастҳои гидравликӣ дорад; яъне пайвастшавӣ дар тарафи поён ва пайвастшавӣ дар канори сари силиндр. Агар нефт ба зери поршен тела дода мешавад, асои поршенро бароварда, равғанеро, ки дар байни поршен ва сарлавҳаи силиндр буд, ба зарфи нафт бармегардонанд

 

 

Мотор гидротехникӣвироиш

Диаграммаи асосии схема барои ҳалқаи кушода ва ҳалқаи пӯшида система.

Двигатели гидравликӣ ҳамтои гардиши он аст силиндраи гидравликӣ. Консепсия, муҳаррики гидравликӣ бояд бо насоси гидравликӣ, аз сабаби он, ки вазифаи муқобилро иҷро мекунад. Аммо, аксари насосҳои гидравликӣ наметавонанд ҳамчун муҳаррикҳои гидравликӣ истифода шаванд, зеро онҳоро бозгардонидан мумкин нест. Инчунин, як муҳаррики гидравликӣ одатан барои фишори корӣ дар ҳарду тарафи муҳаррик пешбинӣ шудааст. Тафовути дигар дар он аст, ки муҳаррикро тавассути клапан бозгардонидан мумкин аст.

Фишор дар системаи гидравликӣ ба шиддат дар системаи электрикӣ монанд аст ва суръати ҷараёни моеъ муодили ҷараён аст. Андоза ва суръати насос суръати ҷараёнро муайян мекунад, сарборӣ дар муҳаррик фишорро муайян мекунад.

Чаро моро интихоб кард?

(1) Мо хидматҳои OEM пешниҳод мекунем ва сабкҳои гуногун ва тарҳҳои охиринро ба муштариён пешниҳод менамоем;
(2) Мо бо муштариёни калон дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Африка, Ховари Миёна, Амрикои Шимолӣ ва Амрикои Ҷанубӣ ҳамкорӣ мекунем;
(3) Мувофиқи талаботҳои муштариён дар минтақаҳои гуногун, мо барои шумо сабкҳои гуногуни коҳишдиҳандаҳоро мувофиқат кардем, то мизоҷони мо дар бозор рақобатпазирии зиёд дошта бошанд!
(4) Мо зиёда аз 20 сол таҷрибаи бой дар таъмини муштариён бо маҳсулоти баландсифат ва хидматҳои касбӣ бештар дорем!
(5) Мо метавонем молҳоро аз ҳама гуна бандарҳои Чин содир кунем! Хуш омадед ба пурсиш!

бартарии ширкат:

1. Иқтидори калони истеҳсолӣ ва расонидани зуд.
2. Қоидаҳои назорати қатъии назорати сифат: ҳамаи маҳсулот бояд пеш аз расонидан 100% санҷиш гузаранд.
3. Хидмати OEM / ODM пешниҳод кунед
4. Хидмати шабонарӯзии онлайн.
5. Дархости иқтибосҳо дар вақти воқеӣ
6. Сифати баланд, эътимоднокии баланд ва умри дарозтари маҳсулот.
7. Истеҳсолкунандагони касбӣ нархҳои рақобатпазирро пешниҳод мекунанд.
8. Коргарони гуногунихтисос, ботаҷриба.

Системаи идоракунии сифат:

Дар HZPT ба сифати маҳсулот ва хидмат афзалияти аввалиндараҷа дода мешавад.
Кормандони мо аз рӯи усулҳо ва принсипҳои сифат таълим мегиранд.
Дар ҳама сатҳҳои ташкилот, мо ҷонибдори баланд бардоштани сифат ва равандҳои маҳсулот мебошем.
Чунин ӯҳдадории амиқ ба мо кӯмак кард, ки эътимоди муштариёнро ҷалб намоем ва ба бренди афзалиятноки ҷаҳон табдил ёбем.

Маҷмӯа ва вақти роҳбарӣ

Андоза: расмҳо
Парвандаи чӯбӣ / контейнер ва поддон, ё тибқи мушаххасоти фармоишӣ.
15-25days намунаҳо. 30-45days фармоишӣ
Порт: бандари Шанхай / Нинбо

Саволҳо
САВОЛҲОИ ТЕЗ-ПУРСАНДА:

Ба мизоҷ

Оё харид аз Чин фоидаовар аст?
Чин яке аз бузургтарин таъминкунанда дар ҷаҳон боқӣ мемонад. Бешубҳа, маҳсулоти интихобкардаатон дар бозорҳои мақсадноки шумо фоидаоваранд, зеро Чин ба ҷаҳон сифат ва нархҳои рақобатпазирро пешниҳод мекунад.

2) Оё ман барои хариди маҳсулот ба Чин сафар карданам лозим аст?
Мо ҳама чизро барои шумо ҳал мекунем, то шумо метавонед хароҷоти чипта, меҳмонхонаҳо ва хароҷоти сафарро сарфа кунед. Аммо, агар шумо қарор кунед, ки ба Чин ташриф оред, мо мекӯшем, ки ба шумо як будубоши аҷоиб созем, то таҷрибаи сайёҳатон гуворо бошад.

3) Шумо кадом намуди маҳсулотро пешниҳод мекунед?
Намудҳои гуногуни маҳсулоти саноатӣ, автомобилӣ ва кишоварзӣ. Ҳар як маҳсулот ба як гурӯҳи махсус таъин карда шудааст.

4) Хавфҳои ман ҳангоми харидан аз Чин ё ҳамкорӣ бо шумо кадомҳоянд?
Шумо асосан ягон хатар надоред. Мо барои шумо харидорӣ мекунем ва шумо метавонед бо санҷишҳои мо итминон дошта бошед. Агар шумо барои ба Чин омадан вақт пайдо кунед, шумо метавонед дар ҷараёни истеҳсолот ба мо ташриф оваред. Шумо ба шабакаҳои тамос ва дастаи фурӯш дастрасӣ доред. Мо нисбати маҳсулоти шумо мисли маҳсулоти мо чораҳои ҷиддӣ мебинем. Ба шумо лозим нест, ки сафар кунед, агар нахоҳед, зеро шарикони огоҳ дар Чин ҳастед.

5) Ман худам мустақилона молрасон барои маҳсулотамро ёфта метавонам, чаро ман ба шумо ниёз дорам?
Шумо метавонед ин тавр кунед. Аммо, сармоягузории шумо хеле бештар хоҳад буд. Ғайр аз он, шумо шарики маҳаллии надоред, ки бозорро медонад ва метавонад ба шумо ба шабакаи имкониятҳо дастрасӣ дошта бошад.
Барои хариди маҳсулоти худ аз Чин, ба шумо лозим аст, ки дафтари маҳаллӣ барои имзо кардани шартнома бо таъминкунандагон, як гурӯҳи муҳандисонро дошта бошед, то сифат ва миқдорро сари вақт санҷиш гузаронед. Шумо бояд дар бораи манбаъҳои ашёи хом огоҳ бошед ва масъалаи муҳим он аст, ки манбаъҳои фоидаовар пешгирӣ карда шаванд.

6) Шумо чӣ гуна сохтор доред?
Мо шӯъбаҳои мухталиф дорем, ки ҳар яке дар ҳар ҷиҳат тахассус доранд. Мо метавонем кӯмаки логистикӣ, кӯмаки манбаъ, кӯмаки инспексия ва ёрии ҳуқуқӣ расонем.

7) Оё ин хидмат танҳо барои корпоратсияи калон аст?
Не, мо итминон дорем, ки бори аввал корпоратсия ба шумо эътимоди гарм пайдо мекунад, ки тиҷорати худро бо мо нигоҳ медорад, зеро муносибатҳои мо ба ростқавлӣ ва манфиатҳои тарафайн асос ёфтааст, аз ин рӯ дар оянда тиҷорати худро васеъ хоҳед кард. Мо ба шумо ғамхорӣ мекунем ва шуморо водор менамоем, ки нисбат ба пештара қавитар бошед. Якҷоя аз қувват ба қувват.

Мо ҳама гуна корпоратсияҳоро аз Хурд то калон истиқбол мекунем, Биёед пеш равем. . .
Барои пурсишҳои бештар лутфан ба мо паёми электронӣ фиристед

Тасвири Менюи Чап